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必发2007|1张图片就让您看懂歼-20身上都有什么黑科技
作者:匿名 来源:地莫前苇信息门户网  点击:[4998] 日期:2019-12-31 14:45:05

必发2007|1张图片就让您看懂歼-20身上都有什么黑科技

必发2007,近日,有热心网友自制了几张歼-20的黑科技说明图,歼-20身上的那些高科技设备一览无余,下面就来为大家说明一下,字体略小我会为大家全部打出来。

从左至右,从上到下依次是“火控雷达”“前/侧半球分布式光电系统”“嵌入式大气传感器”“红外搜索/跟踪设备”“辅助空速管”“编队灯”“穿盖弹射引爆索”“未知设备”“滑油/燃油热交换机进/排气窗”“侧向编队定向高速数据链天线”“应急抛盖启动装置”“锯齿形吸波材料”。

“前向编队内定向高速数据链天线”“前/上半球分布式光电系统”“后/上半求分布式光电系统”“通用vhf/uhf数据链/卫通天线”“gps/北斗接收天线”“应急助力单元(epu)排气窗”“前向电子支援与电子对抗(esm/ecm)阵列”“gps/北斗接收天线”“后向编队内定向高速数据链天线”“辅助动力单元(apu)进气窗”“辅助动力单元(apu)进气窗”“通信、导航、识别(cni)阵列”“前向hf天线” “后向hf天线”“诱饵弹撒布器”“后向电子支援与电子对抗(esm/ecm)阵列”

“红外搜索/跟踪设备”“无线电高度表(接收)”“通用vhf/uhf数据链/卫通天线”“无线电高度表(发射)”“微波着陆天线”“下向编队内定向高速数据链天线”“龙博透镜”“下半球分布式光电系统”“发动机附件散热进气窗”“编队灯”“航行灯”“放电刷”“定向电子支援与电子对抗(esm/ecm)阵列”“编队灯”“航行灯”“放电刷”

中国的歼-20采用了独创的“可调dsi进气道”,比美国f-35的dsi进气道更先进(f-22进气道非dsi),鼓包固定但是进气道侧等位置可调,采用这种进气道的战机,尽管得到了减重、总压恢复比较优、间接提高发动机推力的优势,但是局限在于:这种优势只能固定在某一速度范围。

这个小部件叫龙伯透镜反射器,一种能将入射电磁波聚焦并沿射线原轨迹反射回去的电介质球形装置。属无源干扰伪装器材。这种反射器体积小,重量轻,雷达截面积大,方向图和频谱宽度大。但造价高,工艺复杂。可用于设置防雷达假目标和干扰遮障、均衡遮障等。听起来可能复杂,实际上就是一个雷达反射器,顾名思义,就是一种专门用来反射雷达波的装置。

上图为美军f-22a隐身战斗机在阿拉斯加飞行时携带的龙勃透镜,一旦其进入战斗状态,不要说对方雷达很难发现,恐怕自己人也不是轻易能发现的。毕竟其雷达反射截面积只有0.01平米。但是隐身战机在本国空域内飞行时如果不能被地面导航雷达探测到,将会出现很危险的空中事故。于是,对于隐身能力很强的飞行器来说,都会携带一个可收放的龙勃透镜,告诉自家雷达,我在这里。

按照伴飞歼-20的2001号机的飞行员描述,在歼-20起飞后,塔台一直在跟他询问你们的位置在哪?这让飞行员非常不解,我们就在本场飞行,雷达通常都能看得到啊。你们看雷达不好吗?不过塔台一句话让飞行员心里暗笑:我们根本看不到它。好吧,我们自己的雷达都看不到,这还如何进行下一步的测试飞行呢?干脆装个角反射器吧,好让地面能够及时了解歼-20的位置。

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